Meriv Çawa Klîmaya Parkkirinê ya Rast Hildibijêre?

Di nav pêla zêde ya pîşesaziya barhilgir de, şofêrên kamyonan berpirsiyariya giran a veguhastina materyalan û rêwîtiyê bi şev û roj hildigirin ser xwe. Klîmayên parkkirinêDema ku di navbera rêwîtiyên xwe de bêhna xwe vedin, bûne "hevalên wan ên xweş". Lihevhatina mezinahiya pencereya banê ya kamyonê û klîmaya parkkirinê xala bingehîn a afirandina cîhek bêhnvedanê ya rehet e, û divê gelek tedbîr bi baldarî werin hesibandin.

Mezinahiya pencereyên banî yên kamyonan pir diguhere, ji pencereyên banî yên berîkê yên kamyonên sivik bigire heya pencereyên banî yên fireh ên kamyonên giran.

Sivik Tçente

Rûbera pencereyên banî yên biçûk bi piranî di navbera 0,5 û 1 metreçargoşeyî de ye. Dema ku klîmayên parkkirinê li ser pencereyên banî yên weha têne adaptekirin, divê hûn pêşî bala xwe bidin cîhê sazkirinê. Dirêjahî û firehiya klîmayê divê ji cîhê vala yê li dora vebûna pencereya banî piçûktir be, û divê herî kêm 5 heta 10 cm ji cîhê sazkirinê were veqetandin da ku hêsantir were mohrkirin û rastkirina pozîsyonê, da ku di dema sazkirinê de "lêketinek dijwar" û zirara çarçoveya pencereya banî dûr bikevin. Di heman demê de, hêza klîmayê ya ku ji bo pencereya banî ya biçûk hatî adaptekirin divê pir zêde nebe, 1000 heta 1500W guncawtir e, ji ber ku pir zêde hêz ne tenê bêserûber e, lê di heman demê de dikare bibe sedema belavbûna germê ya xirab di cîhek piçûk de, ku bandorê li temenê xizmetê dike.

Medya Tçente

Ronahiya banî ya kamyonek navîn bi qasî 1-2 metreçargoşe ye. Dema ku hûn klîmayek parkkirinê hildibijêrin, bala xwe bidin sêwirana lûleya hewayê û cîhê yekîneya derve. Klîmayên dabeşkirî ji ber cîhê firehtir bijarteyek populer in. Dema ku hûn yekîneya hundurîn saz dikin, goşeya derketinê li gorî şekil û mezinahiya roniya banî rast bikin da ku ew li gorî nexşeya cîhê hundurîn a kabînê be da ku hewaya sar û germ bi rengek wekhev cîhê bêhnvedanê bigire. Yekîneya derve li kêlek an pişta wesayîtê tê danîn, û divê bala xwe bidin dirêjahiya lûleya sifir a girêdanê. Ger lûleya sifir pir dirêj be, dê karîgeriya sarkirinê kêm bibe. Bi gelemperî, çêtir e ku ji 3 metreyan derbas nebe. Her weha pêdivî ye ku meriv piştrast bike ku hewakirina li dora yekîneya derve nerm e û nikare ji hêla bar an parçeyên otomobîlê ve were asteng kirin, wekî din belavkirina germê dê were asteng kirin û tevahiya pergala klîmayê dê "lêxe".

Giran Tçente

Kamyonên mezin bi pencereyên banî yên mezin ên ku rûbera wan ji 2 metreçargoşeyî zêdetir e, têne stendin. Her çend cîhê sazkirinê pir fireh xuya bike jî, di rastiyê de ew pir taybetî ye. Piştî ku klîmaya parkkirinê ya hêza bilind tê sazkirin, bala xwe bidin belavkirina giraniyê. Klîmaya zêde li aliyekî banî kom bûye, ku dibe ku navenda giraniya kamyonê biguherîne û di dema ajotinê de xetereyek ewlehiyê çêbike. Ji ber vê yekê, hewl bidin ku şêwazek bi avahiyek hevseng û navendek giraniyê hilbijêrin ku piştî sazkirinê bi eksena navendî ya banî re li hev bike. Wekî din, dema ku klîmayan li dora pencereya banî ya mezin saz dikin, divê deriyek vekolînê were veqetandin da ku lênêrîna paşê ya pêkhateyên sereke yên wekî kompresor û kondenser hêsan bike. Mezinahiya deriyê vekolînê divê ji 30×30 cm kêmtir nebe, û divê bi pêçek avnegir were stendin da ku pêşî li vegera ava baranê bigire.

Têbînî

Pêvajoya mohrkirinê mijarek e ku divê di dema pêvajoya adaptasyonê de neyê kêm nirxandin. Çiqas mezinahîyên pencereya banî û klîmayê li hev bikin jî, şerîtên mohrkirinê yên nebaş "bombeyên demê" ne. Divê şerîtên bi kalîte bilind li hember pîrbûn, serma û germê berxwedêr bin û di hawîrdorek ji -40℃ heta 80℃ de elastîk bimînin. Dema ku madeya mohrkirinê tê sepandin, piştrast bikin ku qalindahî yekreng e, bi qasî 3-5 mm, valahiyan tijî bikin û rê li ber baran û tozê bigirin. Di warê hewakirinê de, divê qebareya hewakirina klîmayê li gorî qada vekirina rastîn a pencereya banî were hevber kirin. Bi kurtasî, heke qada vekirinê piçûk be, qebareya guheztina hewayê ya klîmayê li 200-300 metrekup di saetekê de tê kontrol kirin; ji bo pencereyek banî ya mezin, qebareya hewakirina têkildar ji 500 metrekup derbas dibe, da ku hewaya teze û germahiyek guncan di kabînê de were parastin.

Markaya Klîmaya Parkkirinê

Ji bo adaptekirina mezinahiya banê kamyonê û klîmaya parkkirinê, pêdivî bi nirxandineke berfireh a gelek faktoran heye, û hilbijartina marqeyek navdar a klîmaya parkkirinê dikare di warê kalîte, performans û karûbarê piştî firotanê de garantiyên xurt peyda bike.

Bo nimûne, Bacmarqeyek navxweyî ya rêza yekem e, bi aboriya xwe tê nasîn û xwedî navûdengek pir baş e. Bihayê hilberên klîmaya parkkirinê ya wê nisbeten erzan e, bi lêçûn-bandorek girîng, ji ​​bo xerîdarên ku ji bihayê re hesastir in guncaw e. Colku's klîmayên li ser banîû klîmayên splither wiha di bandora sarkirin û aramiyê de baş performansê dikin, ku dikarin hewcedariyên bingehîn ên şofêrên kamyonan bicîh bînin û ji bo kamyonên piçûk û navîn ên bi banê rojê vebijarkek aborî ne.

Lihevhatina di navbera mezinahiya banê kamyonê û klîmaya parkkirinê de mîna puzzle-ek nazik e, û her hûrgilî bi rehetiya ajokar û ewlehiya ajotinê di dema bêhnvedanê de ve girêdayî ye. Ger ev tedbîr werin bicîhanîn, ji bo ajokarên kamyonan di rêwîtiyên dirêj de "stargehek ewle" ya germ û sar dikare were avakirin.