Şoreşa Rehetî û Karîgeriyê: Bilindbûna Teknolojiya Klîmaya Parkkirina Kamyonan a Nifşa Pêşerojê

Li hember balkişandina zêde ya li ser rehetiya şofêr û karîgeriya enerjiyê, nifşek nû ya klîmaya parkkirina kamyonan Teknolojî hêdî hêdî derdikeve holê da ku ji bo şofêrên kamyonan hawîrdorek parkkirinê ya rehettir peyda bike û di heman demê de xerckirina enerjiyê kêm bike.

Bingeha vê teknolojiyê di karanîna pergaleke çerxa sarincê ya kompresorê ya pêşketî de ye. Bi rêya karê kompresorê, sarincokê germahiya nizm tê pêçandin û dibe gazek germahiya bilind û zexta bilind, ku dû re di kondenserê de germê bi hawîrdora derve re diguherîne, sar dibe û dibe şilek. Piştre, sarincokê şil bi rêya valva berfirehkirinê dikeve buharatorê. Di vê pêvajoyê de, ew germê bi hewaya kabînê re diguherîne, germê dikişîne û hewayê sar dike. Di dawiyê de, sarincok vediguhere gazê û dîsa dikeve çerxa kompresorê.

Li gorî colku, topê Çînê klîmaya parkkirinê ji hêla hilberîner ve, ev teknolojiya nû ne tenê di dabînkirina hawîrdorek parkkirinê ya rehet de baş performans dike, lê di heman demê de di karanîna enerjiyê de jî pêşveçûnek girîng çêdike. Colku G60Sîstema kompresora bikêrhatî û yekîneya kontrolê ya jîr bikaranîna enerjiyê zêde dike, û kapasîteya wê ya sarkirinê ya 2500W dikare bibe alîkar ku germahiya di hundurê otomobîlê de bi bandor kêm bike. Voltaja têketinê ya 24v ji bo gelek celebên kamyonan guncan e. , û li gorî meyla heyî ya parastina enerjiyê û kêmkirina emîsyonê, bi bandor xerckirina enerjiyê di rewşa parkkirinê de kêm dike. Ji bilî G60, yên hêja jî hene. G40 û parçebûn CB26Klîmayên H berhemên sereke ne.

Analîza bazarê nîşan dide ku her ku pêdiviyên pîşesaziya veguhastinê ji bo rehetiyê û performansa jîngehê zêde dibin, tê payîn ku ev teknolojiya nû zû di bazara klîmayê ya parkkirina kamyonan de derkeve holê. Di heman demê de, başkirina domdar a standardên emîsyonên wesayîtan ji hêla hikûmetê ve dê pêşkeftin û sepandina vê teknolojiyê bêtir pêş bixe.